Время прочтения - 3 мин.
Снижение продаж в Поднебесной уже ощутили на себе производители электрокаров BYD и Tesla. Негативная тенденция коснулась и других автогигантов, среди которых японские Honda и Nissan.
Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) ожидает, что продажи машин в стране в июне составят 1,93 млн единиц, что на 16,3% меньше, чем годом ранее, и на 9,5% — чем в мае. Об этом сегодня, 6 июля, сообщает Reuters.
В частности, о снижении продаж в Китае свидетельствуют данные производителя электромобилей BYD. Компания, в которую инвестирует легендарный инвестор Уоррен Баффет, продала в июне 20 016 электрокаров, а за шесть месяцев 2021-го — 93 440. Это в 2 раза больше, чем годом ранее, но меньше, чем в первом полугодии 2019 г., когда было продано 95 779 электромобилей.
Кроме того, о падении реализации своих моделей в Китае на фоне сокращения мирового авторынка заявили японские Honda Motor и Nissan Motor. Первая компания реализовала в июне 118 168 автомобилей, что на 17% меньше, чем годом ранее. Вторая — 114 605 единиц. Этот показатель на 16,3% ниже прошлогоднего, отмечает CNBC.
С проблемами в Китае столкнулась также компания Tesla. В мае объем заказов на электромобили этой марки в КНР сократился до 9 800 машин, тогда как в апреле было заказано более 18 000 автомобилей. На падение показателей повлияли, среди прочего, многочисленные жалобы клиентов на тормозную систему «электрички».
В прошлом месяце Тесла приняла решение отозвать более 285 000 своих электрокаров — для обновления программного обеспечения, которое призвано предотвращать случайное включение водителями круиз-контроля и внезапное ускорение автомобиля — что так же насторожило потребителей.
Напомним, ранее власти Китая запретили использовать автомобили Tesla в госучреждениях страны из опасений, что они могут передавать данные спецслужбам США.
Как ранее писал iSpace.news, эксперты Ernst & Young сообщили о том, что объем мировых продаж электрокаров опережает спрос на машины с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). По прогнозам британской аудиторско-консалтинговой компании, к 2031 году лидером по реализации «электричек» станет Европа, затем вперед вырвется Китай. По мнению экспертов EY, в дальнейшем стимулировать интерес к транспорту с нулевым уровнем выбросов будут ужесточение экологических норм и растущая потребность в электромобилях.
Источники: Reuters, CNBC, Bloomberg
Подпишись на наш телеграм канал
только самое важное и интересное
