Время прочтения - 4 мин.
Поставки автомобилей Tesla во 2К2021 обещают превысить 200 000. Аналитики нацелены на эти показатели, новые данные компания может опубликовать уже сегодня вечером. Если ожидания подтвердятся, это станет сигналом о том, что производитель сумел преодолеть проблему дефицита микросхем и перегруженности портов.
А вот продажи General Motors в США, одной из первых опубликовавшей квартальный отчет, разочаровали экспертов. Показатель хотя и увеличился по сравнению с 2020 годом, но оказался меньше ожидаемого.
Чипы Tesla не помеха
Аналитики ожидают, что в ближайшее время Tesla сообщит о поставках 204 160 автомобилей за 2К2021 года, завершившийся в минувшую среду. Традиционно в последний день квартала лидер на рынке электрокаров не останавливает продажи авто до полуночи, чтобы максимально удовлетворить спрос покупателей.
В 1К2021 года компания реализовала 184 800 автомобилей, поставив рекорд по одному из самых важных показателей ее успешности. Рост поставок стал явным сигналом о том, что детищу Илона Маска удалось преодолеть проблемы, связанные с глобальной нехваткой чипов и перегруженностью портов. Эти обстоятельства тормозят работу большинства автопроизводителей по всему миру.
«Как и другие компании, Tesla столкнулась с серьезным дефицитом микросхем и логистическими проблемами. С учетом этих обстоятельств поставки моделей 3 и Y в диапазоне от 195 000 штук и выше будут рассматриваться как положительный результат в этом квартале», — заявил Дэн Айвз, аналитик компании Wedbush Securities.
В настоящее время автогигант производит модели S и X во Фримонте (штат Калифорния), в то время как модификации 3 и Y собираются еще и на заводе в Шанхае. Компания не разбивает продажи по регионам, но США и Китай являются ее крупнейшими рынками. Подавляющее большинство продаж Model 3 и Y приходится именно на эти страны.
Рост, да не тот
Тем временем крупнейшая американская корпорация General Motors сообщила в четверг о продажах 688 236 автомобилей во 2К2021 года. Это на 39,7% больше, чем годом ранее, когда пандемия заставила временно закрывать автосалоны.
Несмотря на очевидный рост поставок, аналитики разочарованы. Они ожидали, что продажи концерна увеличатся примерно на 40–43%. Однако продолжающаяся нехватка интегральных микросхем повлияла на процесс производства и объемы выпуска.
«Спрос на автомобили по-прежнему силен, но сдерживается очень ограниченными промышленными запасами. Мы ожидаем рост потребительской активности во второй половине этого года и в 2022 году», — заявила главный экономист GM Элейн Бакберг.
По сообщению производителя, из 2-го квартала нынешнего года компания вышла с запасами 211 974 автомобиля — что на 37% меньше, чем 334 628 в конце 1-го квартала. До пандемии, повлиявшей на выпуск продукции, показатель составлял порядка 616 000 единиц.
В свою очередь, сообщения об итогах 2-го квартала уже поступили от нескольких других тяжеловесов автопрома. Так, южнокорейская Hyundai Motor отчиталась о продажах 240 005 автомобилей. Это на 69% больше, чем за тот же период 2020 года, но ниже прогнозируемых Cox Automotive 74%.
А Toyota Motor North America объявила о росте поставок в 73% — вопреки ожиданиям аналитиков о 76%. Всего за квартал компания реализовала 688 813 автомобилей.
В целом, несмотря на сохраняющиеся высокие объемы продаж, глобальный дефицит полупроводников и медленное восстановление логических цепочек тормозят восстановление отрасли. Не помогают и многомиллиардные инвестиции в производство микросхем, их нехватка по-прежнему остается проблемой для автопрома.
На этом фоне ведущие компании уже предупреждают, что в июле – августе промышленные запасы автомобилей могут опуститься до самого низкого уровня.
Источники: CNBC, Bloomberg
Подпишись на наш телеграм канал
только самое важное и интересное