Время прочтения - 5 мин.
В марте и апреле ведущий производитель электрокаров трижды повышал отпускную стоимость пользующихся устойчивым спросом авто. В мае компания в четвертый раз переписала ценники на свои бестселлеры — они подорожали в среднем на $500.
Теперь Model 3 в самой бюджетной комплектации стоит на $2 500 дороже, чем в феврале. Что это? Погоня Илона Маска за наживой в период пандемии или миллиардер просто идет в фарватере уже сформированного рыночного тренда?
Причуды ценообразования
Tesla снова подняла цены на самые популярные электрокары — кроссовер Model Y и седан Model 3 — на этот раз на $500. Это очередное повышение от компании, славящейся готовностью менять стоимость продукции, казалось бы, наугад — по принципам, известным одному Илону Маску.
Четвертое подорожание бестселлера Model 3. Источник — Tesla
Ценовые метаморфозы происходят регулярно — порой настолько стремительно, что за ними сложно уследить. Например, в октябре 2020 года Tesla снизила стоимость Model S до $69 420 в ответ на заявление конкурента — Lucid — о том, что его седан появится в продаже по $69 900.
В марте 2021 года лидер отрасли поднял цены на четыре модели — в среднем на $1 000. В начале апреля Tesla добавила к ценникам Model 3 и Model Y в разных комплектациях еще по $1 000, а теперь повысила стоимость на $500. В итоге самая доступная Model 3 сегодня обойдется клиенту на $2 500 дороже, чем в последний месяц зимы.
Не в Маске дело?
Почему Tesla так часто переписывает прайсы? Неужели всему виной алчность Маска? Нет, в действительности мы наблюдаем становление тренда. Цены на авторынке стремительно идут вверх, причем б/у автомобили по росту стоимости опережают новинки автопрома. Доступный секонд-хенд сегодня в моде.
Tesla все еще кажется чрезмерно дорогой? Возможно. Но взгляните на свежие ценники на подержанные авто на американских онлайн-площадках.
По данным исследовательской компании J.D. Power, средняя цена за бывший в употреблении автомобиль в США в апреле достигла рекордной отметки в $25 463. Это на $2 800 больше, чем годом ранее. Кроме того, средневзвешенная стоимость авто с пробегом впервые в истории превысила $25 000.
Динамика изменения цен на новые и б/у автомобили с 1 января 2020 г. по 1 мая 2021 г. Источники — J.D. Power, WSJ
В общей сложности автомобильная вторичка с января 2020 года подорожала на 16,7%, а новинки — всего на 9,6%. При этом клиенты сегодня платят за новинки автопрома по максимуму: в апреле средняя цена дебютной модели составила $37 572 (+7%) — и это очень близко к рекорду. А типичные расходы покупателя при trade-in — читай, доплата за смену авто — уже составили рекордные $17 080 — почти на $3 000 больше, чем год назад.
«Традиционно теряющий в стоимости актив неожиданно начал прибавлять в цене. Это полный сюрреализм. Думаю, все согласны с тем, что это аномалия», — удивленно констатирует Фил Магуайр, глава сети автодилеров Maguire Family Dealerhips.
Автобум секонд-хенда отчасти вызван глобальной нехваткой полупроводников, объясняет J.D. Power. Дефицит негативно сказывается на запасах новых автомобилей на складах и побуждает клиентов покупать подержанные модели или продлевать сроки действия ранее заключенных лизинговых договоров.
Рост цен на авто — отражение сегодняшней тенденции в розничной торговле. После пандемии и затяжных карантинов изголодавшийся потребитель готов платить больше за все — от товаров для дома и продуктов до автомобилей.
Что дальше?
Вполне вероятно, что новые ценники на подержанные авто очень скоро станут реальностью и в странах СНГ, куда в последние годы активно завозят на продажу четырехколесный секонд-хенд из США. И, пожалуй, Tesla на этом фоне уже не покажется настолько неоправданно дорогим приобретением.
Ранее портал iSpace.news сообщал, что к 2027 году цена электрокаров значительно снизится. Главными стимулирующими причинами Bloomberg называет ужесточение норм выбросов двуокиси углерода и удешевление аккумуляторов.
Отличная новость, но пока мы наблюдаем только удорожание персонального транспорта — в том числе и на электрической тяге.
Почему это важно?
Tesla в очередной раз подняла цены на электрокары — в этот раз на $500. Компания славится умением без видимых причин повышать стоимость: за последние два месяца это происходило трижды. Но в этот раз винить Маска в алчности не следует. Цены на глобальном авторынке стремительно растут, причем индустрия секонд-хенда по темпам прироста опережает сегмент новых авто. Сегодня это заметно в США, а уже завтра с новыми ценами познакомятся и автолюбители стран СНГ.
Источники: Business Insider, WSJ, J.D. Power, Tesla
Подпишись на наш телеграм канал
только самое важное и интересное
