Время прочтения - 3 мин.
После снятия основных ограничений, связанных с пандемией COVID-19, целые отрасли экономики большинства стран и отдельные предприятия приступили к наращиванию основных производственных показателей.
Однако American Airlines, несмотря на возросший пассажиропоток, вынуждена отказываться от ряда рейсов из-за кадровых проблем и перебоев в техническом обслуживании. Дирекция компании опасается повторения ситуации лета 2019 года.
Страхи гиганта
Один из крупнейших мировых авиаперевозчиков сокращает количество полетов до середины июля, чтобы снизить нагрузку на внутренние операции.
Изменение графика воздушных перевозок коснется, в основном, крупных аэропортов. Представитель American Airlines Сара Янц заявила, что речь идет о сотнях рейсов — это порядка 1% от обычного трафика. Так, уже в минувшие выходные был отменен 301 рейс, сегодня — еще около 100.
По словам Янц, меры призваны не допустить повторения ситуации лета 2019 года. Тогда неблагоприятные погодные условия и конфликт между администрацией и техническим персоналом привели к возникновению серьезных сбоев в работе авиаперевозчика.
В этот раз стихия, обрушившаяся на крупнейшие аэропорты США в первые недели июня, уже вызвала задержку и отмену рейсов American Airlines. Проблемы осложнились нехваткой персонала у компаний-партнеров из-за стремительного роста пассажиропотока.
Надежда — на постоянных клиентов?
По мере снятия ограничений воздушные перевозчики, в том числе American Airlines, бросили максимум усилий на восстановление расписания полетов. Лидер отрасли оказался одним из наиболее амбициозных. Однако пилоты авиакомпании признаются, что настолько стремительное увеличение количества рейсов стало сложной задачей. Они также столкнулись с проблемами планирования, связанными с тем, что часто практически перед самым вылетом происходило перенаправление полетов.
Как ранее сообщал портал iSpace.news, American Airlines планирует выпустить долговые облигации на $5 млрд со сроком погашения в 2026 и 2029 гг., а также подать заявку на кредитную линию в $2,5 млрд. Перевозчик надеется рефинансировать невыгодный в сегодняшних условиях заем федерального правительства на $7,5 млрд.
Любопытно, что в качестве залогового обеспечения компания предлагает AAdvantage — программу лояльности для пассажиров, часто пользующихся ее услугами. На сегодняшний день этот побочный заработок обеспечивает авиакомпанию относительно стабильным потоком денежных поступлений и является наиболее прогнозируемым источником дохода и обеспечения кредита.
Источники: WSJ, CNBC
Подпишись на наш телеграм канал
только самое важное и интересное
