Время прочтения - 3 мин.
Китайский автомобильный стартап AutoX заявил, что готовится к испытаниям еще в четырех городах и вскоре протестирует автономную технологию собственной разработки с помощью минивэна Pacifica от FCA. Параллельно с этим анонсом звучат заявления властей КНР о том, что продажи электрических, гибридных и водородных автомобилей в стране вырастут до 20% от общего объема продаж уже к 2025 году — с нынешних всего лишь 5%.
Автономное вождение от AutoX
Исполнительный директор AutoX Сяо Цзяньсюн рассказал о переговорах с потенциальными инвесторами о финансировании расширения и развития модельного ряда компании. Китайский стартап — поддерживаемый Alibaba Group Holding Ltd — модифицировал ряд автомобилей различных производителей и протестировал их в Шэньчжэне, Шанхае, Гуанчжоу и Ухане.
AutoX предлагает услуги robotaxi в шанхайском округе. Теперь компания планирует построить испытательные полигоны в Пекине, западном Чунцине и еще двух китайских городах.
Кроме того, AutoX скоро начнет тестировать на территории КНР беспилотные автомобили.
Стартап придерживается так называемого стандарта автономного вождения уровня 4, при котором транспортное средство может отрабатывать все аспекты вождения без вмешательства человека.
Последним автомобилем AutoX, оснащенным этой технологией, стал минивэн Pacifica от Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA). Датчики расположат на авто таким образом, чтобы полностью соответствовать особенностям дорожной инфраструктуры Китая.
Главными конкурентами AutoX на автомобильном рынке являются Pony.ai (поддержанный Toyota Motor Corp) и WeRide (финансируемый Nissan Motor Co Ltd, Renault SA и Baidu Inc).
Новая пятилетка для китайских автопроизводителей
Продажи так называемых новых энергетических транспортных средств (NEV) — под этим термином скрываются авто на электрической тяге, гибридные и с водородными топливными элементами — будут расти по мере совершенствования технологического потенциала и конкурентоспособности китайской промышленности. Об этом говорится в программном документе Государственного Совета — китайского Кабмина — приуроченном к публикации 14-го пятилетнего плана страны, рассчитанного на период до 2025 года.
Госсовет выступает за значительное совершенствование технологий изготовления компонентов китайских электромобилей, создание более эффективных сетей зарядки и замены батарей с тем, чтобы сделать пользование электрическим транспортом максимально удобным.
Китайские власти планируют выделять дополнительные квоты, чтобы помочь автопроизводителям с выпуском экологически чистых транспортных средств после завершения программы субсидирования NEV (уже через два года) и нарастить объемы продаж NEV для общественного использования (автобусы и грузовики).
Производство электромобилей в Китае расширяют и иностранные компании, такие как Tesla Inc и Volkswagen AG. Ожидается, что в этом году объем продаж NEV составит около 1,1 млн единиц.
Новый прогноз для NEVs в 2025 году ниже цели в 25%, упомянутой в политическом предложении, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий Китая в прошлом году.
Источник: reuters
Подпишись на наш телеграм канал
только самое важное и интересное
